در طی 60 سال بیش از 86 میلیارد مسافر حمل و نقل شده است، حدود 111 میلیون قطار در حرکت بوده است که 93،99 درصد آنها درست مطابق با جدول زمانی کار کردند. 515 کیلووات برق در ساعت صرفه‎جویی شده است. حد متوسط حمل و نقل مسافر به وسیله مترو مسکو حدود 80 درصد است که تقریباً 5،4 بار بیش از حد متوسط حمل و نقل شهر سنت‎پترزبورگ و 29 بار بیش از متروی نووسیبیرسک است. در سال 1935 قیمت بلیط مترو فقط 50 کوپک (به نرخ آن زمان) بود. اما بعد از سال 1991 قیمت بلیط مترو افزایش یافت. در سال 1991 15 کوپک و در دوران تورم شدید قیمت‎ها افزایش فاحشی یافت و در سال 1997 قیمت هر بلیط مترو 2000 روبل(به نرخ آن زمان) بود. در حال حاضر هر مسافر می‎تواند کارتهای مخصوص مترو را که در واقع در حکم بلیط مترو هستند خریداری کند. روی این کارتها تعداد سفر با مترو ذکر شده است. مثلا کارتی که روی آن شماره یک ثبت شده است فقط برای یکبار ورود به مترو می‎توان از آن استفاده کرد. قیمت یک نوبت 4 روبل(14 سنت)( به نرخ ماه مه سال 2000)است. کارت‎های دانشجویی و ماهانه هم هستند که فعلا قیمت کارت ماهانه مترو 120 روبل است(کمی بیش از 4 دلار)(نرخ ماه مه سال 2000). در رابطه با متروی مسکو باید به این نکته نیز توجه نمود که عشق و علاقه فراوان اهالی مسکو به مطالعه، مترو را به کتابخانه متحرک مبدل کرده است. در واگن قطارها شما کمتر کسی را خواهید دید که روزنامه و یا کتابی در دست نداشته باشد. از پیر و جوان در حال مطالعه هستند و از گذراندن وقت خود در مترو به بهترین وجه استفاده می‎کنند.

مقرراتی که باید در وسایل نقلیه رعایت شود– قبل از سوار شدن به اتوبوس، تریلی‎بوس، تراموا سعی کنید بلیط همراه داشته باشید ( بلیط این نوع وسایل نقلیه را می‎توانید از کیوسک‎های بلیط فروشی که معمولا در نزدیکی ایستگاه‎های مترو قرار دارند خریداری کنید). اگر احتمالاً بلیط همراه ندارید، می‎توانید به محض وارد شدن (مثلاً) به اتوبوس از راننده اتوبوس بلیط را بخرید (قیمت هر بلیط خریداری‎شده در داخل وسیله نقلیه 50 کوپک گرانتر است. در حال حاضر (ماه آوریل سال 2000 قیمت هر بلیط 2 روبل و50 کوپک است(8 سنت آمریکا) نرخ هر دلار 28 روبل) و بوسیله دستگاه‎های سوراخ‎کن که در کنار پنجره‎ها نصب شده آن را سوراخ کنید و تا آخر سفر آن را نزد خود نگه دارید ( در غیر اینصورت اگر کنترل‎چی بلیط وارد اتوبوس شود و شما بلیط نداشته باشید باید جریمه‎ای به مبلغ 10 روبل(35 سنت، نرخ ماه مه سال 2000) بپردازید). در وسایل نقلیه عمومی ارجحیت نشستن با افراد مسن و بچه‎دار است. بهتر است قبل از رسیدن به ایستگاه مورد نظر چند ثانیه‎ زودتر از جا بلند شوید و نزدیک در بایستید. بویژه در مترو باید این نظم را رعایت کنید که مانع ورود و خروج مسافران نشوید. در رابطه با مترو باید این نکته را نیز مد نظر داشت که هنگام ایستادن روی پله‎های برقی حتماً باید در طرف راست پله‎برقی بایستید.

تاکسی: تاکسی‎ها در مسکو به مارک ولگا و به رنگ زرد هستند. کیلومترشمار در داخل تاکسی است، اما بر طبق آن کرایه گرفته نمی‎شود. به این دلیل بهتر است قبل از سوار شدن به تاکسی ابتدا در باره کرایه با راننده به توافق برسید. تاکسی تلفنی هم وجود دارد که از قیمت‎های مشخصی برای مسیرها برخوردار هستند. تاکسی‎ها در مسکو حق ندارند مسافر اضافی سوار کنند. تعداد مسافران تاکسی نباید از 4 نفر تجاوز کند. در قسمت جلو فقط یک نفر بزرگسال می‎نشیند. روی داشبرد تاکسی مشخصات راننده (کارت شناسایی او) نصب شده است که شما با ورود به تاکسی می‎توانید آنها را به خاطر بسپارید تا اگر نیاز بود آن مشخصات را به پلیس اطلاع دهید. البته لازم به ذکر است که در سال‎های اخیر ماشین‎های سواری و شخصی نیز به حمل مسافر می‎پردازند. کرایه مسیر را باید قبل از سوار شدن معین کنید.

در شهر مسکو فرودگاه‎های متعددی وجود دارد که هر یک از آنها مسیرهای مشخصی را سرویس‎دهی می‎کنند:

فرودگاه ونوکوو قدیمی‎ترین فرودگاه مسکو است و در حومه جنوب شرقی شهر قرار دارد. از این فرودگاه پروازهایی به مقصد ولگوگراد، اولیانوفسک، کراسنودار، روستوف، سوچی، مینرالنیه وودی و سایر نقاط صورت می‎گیرد.

فرودگاه دومودٍدوو بزرگترین فرودگاه مسکو و روسیه است و ارتباط هوایی مسکو با بخش‎های دور سیبری، شرق دور روسیه و کشورهای آسیای مرکزی از این طریق برقرار می‎شود.

فرودگاه بیکووو فرودگاه کوچکی است که عمدتاً برای پرواز به مسیرهای کوتاه در نظر گرفته شده است.

فرودگاه شرمتیوو-1 برای تأمین ارتباط هوایی مناطق غربی و برخی نقاط خارج از کشور مورد استفاده قرار می‎گیرد.

فرودگاه شرمتیو-2 فرودگاه بین‎المللی مسکو محسوب می‎شود و مجهزترین فرودگاه این کشور می‎باشد.

خدمات ارتباطی

در مسکو شبکه ارتباطی می‎تواند ارتباط شما با اکثر کشورهای دنیا را برقرار کند. در هر محله‎ای پست و تلفن و تلگراف فعال است که شما می‎توانید نامه و تلگرام از آنجا به کشور مورد نظر ارسال کنید ( هزینه پست – پاکت هوایی 8 روبل (قیمت ماه می سال 2000) است). برای استفاده از تلفن‎های داخلی می‎توانید هم از ژتون تلفن که معمولاً در ایستگاه‎های مترو فروخته می‎شوند استفاده کنید و هم از کارت‎های تلفن که آنها را هم علاوه بر تلفنخانه‎ها می‎توانید از ایستگاه‎های مترو تهیه کنید. برای برقراری ارتباط با کشور مورد نظر می‎توانید از خدمات هتل محل اقامت استفاده کنید و یا از خدمات کارتی بهره بگیرد که باصرفه‎تر است. هر مسافر یا توریستی می‎تواند این گونه کارت‎ها را از تلفنخانه‎ها تهیه کند. استفاده از اینگونه کارت‎ها بسیار ساده است. کارت‎ها کد شده هستند. تلفن مورد استفاده شما باید تلفن دارای کانال تونال باشد (اکثر تلفن‎های دکمه‎ای دارای این نوع کانال هستند). ابتدا شماره ثبت شده روی کارت را که در قسمت فوقانی نوشته شده می‎گیرید و بعد از اینکه اوپراتور به شما جواب داد تلفن را به تونال که توسط فشار دکمه‎ای صورت می‎گیرد برمی‎گردانید و دستورالعمل‎های اوپراتور را که به زبان انگلیسی است (شما می‎توانید زبان را خودتان انتخاب کنید) دقیقاً اجرا می‎کنید.

عید میلاد مسیح (7 ماه ژانویه)

روز جهانی زن (8 ماه مارس)

روز جهانی کارگر (1 و 2 ماه می)

سالگرد پیروزی در جنگ جهانی دوم (9 ماه می)

روز استقلال (12 ماه ژوئن)

روز پرچم روسیه (19 ماه اوت)

سالگرد انقلاب اکتبر (7 نوامبر)

روز قانون اساسی (12 دسامبر)

عید پاک (که هر سال تغییر می‎کند و معمولاً در اواخر ماه آوریل و یا اوایل ماه می برگزار می‎شود. در سال 2000 روز 30 ماه آوریل عید پاک در روسیه برگزار شد).

ابتدای خیابان کالینین درست در مقابل برج ترویتسکایا کرملین است و از اینجا این خیابان به طرف غرب کشیده شده، از روی رود مسکو می‎گذرد و به خیابان کوتوزوف می‎پیوندد. بخشی از این خیابان یکی از قدیمی‎ترین خیابان‎های مسکو به حساب می‎آید. از اینجا در قرون 13 و 14 جاده به نووگورود و بعداً به اسمولنسک کشیده شد. اولین خانه در سمت راست این خیابان خانه گورکی است که در سال 1905 او در آنجا زندگی می‎کرد. در سمت چپ این خیابان 4 مجتمع ساختمانی 26 طبقه قرار دارد که معمولاً در روزهای جشن چراغ‎های این مجتمع‎ها را بشکلی روشن می‎کنند که می‎توان نام آن جشن را روی ساختمان‎ها خواند.

خیابان آربات: در سمت چپ کالینینسکی پراسپکت، میدان آربات واقع است که در آنجا دو ایستگاه مترو آرباتسکایا قرار دارد. یکی از این ایستگاه‎ها بلندترین ایستگاه مترو مسکو است و فاصله بین دو پله‎برقی آن که در دو طرف سالن مترو واقع است 200 متر است. خیابان آربات یکی از قدیمی‎ترین خیابان‎های مسکو است. کلمه آرباد ریشه شرقی دارد و به معنی حومه است. به علت آتش‎سوزی‎های متعدد، چهره این خیابان چندین بار تغییر شکل داده است. در نیمه دوم قرن 18 زمانی که خیابان‎های همجوار به یک محله اشرافی مبدل شدند، خیابان آربات تنها بازار محلی بود. تعداد زیادی از نویسندگان، هنرپیشگان و نقاشان مشهور در خیابان آربات زندگی کردند و خانه‎های آنها تا زمان حاضر به شکل موزه حفظ شده است. در سال 1831 آلکساندر پوشکین،شاعر کبیر روس بعد از ازدواجش چند ماهی را در آپارتمان شماره 53 که تنها خانه او در مسکو و در خیابان آربات واقع بود گذراند. امروز این خانه به همان شکل اولیه بصورت موزه برای علاقمندان حفظ شده است.خیابان‎های فرعی آربات بازگوکننده تاریخ فرهنگ روسیه است.

کالومینسکی پارک یکی از زیباترین پارک‎های مسکو است که زمانی دهکده تزار (قرون 16 و 17 ) بود. این دهکده که در بخش جنوبی شهر کالومینسکی واقع شده است صحنه درگیری‎های زیاد مردم روسیه برای خلاصی از یوغ تاتارها بود. موزه کالومینسکی دارای اسناد و مواد زیادی در باره صحنه‎هایی از تاریخ روسیه است. در داخل پارک کالومینسکی اولین کلیسای چادرمانند سنگی با گنبدهای فیروزه‎ای که در سال 1532 - 1530 ساخته شد هنرنمایی می‎کند. این کلیسا در عرض بیش از 4 قرن با زیبای منحصر بفرد و عظمت خود چشم هر بیننده‎ای را به خود جلب می‎کند. این کلیسا نمایانگر هنر معماری روسیه است و از ساحل رودخانه مسکو سر بلند کرده است و به نظر می‎رسد که بخوبی با طبیعت پیرامون خود یکی شده است. پارک کالومینسکی دارای تعدادی از بناهای قرن 17 و بناهای چوبی جالب روسیه باستان است. خانه کوچک پطر کبیر (قرن 17 ) که در آرخانگلسک قرار داشت به این پارک منتقل شده است (پطر کبیر دوران کودکی خود را در شهر کالومینسکی گذراند و بعدها هم برای استراحت همیشه به این محل می‎آمد). کاشی‎های روسی و کنده‎کاری‎ها روی چوب و آهن و شمایل قرن 17 در موزه‎های پارک کالومینسکی نگهداری می‎شوند. از ساحل رود مسکو در پارک کالومینسکی می‎توان با استفاده از کشتی رودخانه‎رو گردش روی رودخانه مسکو را از همان‎جا آغاز کرد.

آدرس: مترو کالومینسکی، تلفن: 1152384

یکی دیگر از بخش‎های جدیدی که در این اواخر به میدان سرخ اضافه شده است دروازه ورودی آن است(سال 1995) که البته در ابتدای ساخت این میدان به عنوان بازار وجود داشته است اما بعدها چون میدان سرخ برای رژه و نمایش جنگ‎افزار و ماشین‎های سنگین مورد استفاده قرار می‎گرفت، مجبور شدند این دروازه را بردارند. در زمان جشن 850 -مین سالگرد مسکو تصمیم گرفته شد نمای میدان سرخ تا حد امکان به حالت اولیه آن برگردانده شود و به این دلیل این دروازه بسیار زیبا که کلیسای کوچکی هم در داخل دیوار آن بنا شده است به میدان سرخ اضافه شد. روی سنگفرش جلوی این کلیسای کوچک صفحه فلزی قرار دارد که نام آن کیلومتر صفر است. یعنی از این نقطه تمام مسیرها از مسکو به جاهای دیگر حساب می‎شود. فرضیه‎ای هم وجود دارد دال بر اینکه اگر کسی روی این صفحه فلزی بایستد و چند بار بچرخد و سکه‎ای به پشت سرش پرت کند، آرزویش برآورده خواهد شد.

احداث کرملین در تاریخ 19 ژوئیه سال 1485 پایان یافت. ابتدا دیوار آجری کرملین در کنار رودخانه مسکو بنا شد، زیرا همانا از آنجا تاتارها اغلب حمله می‎کردند. تمام عملیات ساختمانی 10 سال بطول انجامید. لازم به یادآوری است که کرملین جدید را بر روی کرملین قدیم که از سنگ سفید بود بنا کردند. دیوارهای قبلی را در حد امکان باقی گذاشتند فقط دور آنها را دیوارهای آجری کشیده و آنها را بلندتر و ضخیم‎تر و محکم‎تر کردند. کاخ بزرگ کرملین در سال 1849 شکل کنونی را کسب کرد. کاخ جدید بطول 125 متر بود و دارای 700 اتاق از جمله آپارتمان‎های شخصی خانواده شخص اول کشور بود. در سال 1961 عمارت جدیدی به کرملین اضافه شد- کاخ کنگره‎ها. از کاخ کنگره‎ها برای اهداف گوناگون استفاده می‎کنند. برای اجرای نمایش‎های تئاتری و جشن‎های عمومی. سالن بزرگ آن برای 6هزار نفر درنظر گرفته شده است. وسایل صوتی برای ترجمه بیش از 29 زبان در این کاخ نصب شده‎اند. بالشوی تئاتر، باله و اپرا روی صحنه کاخ کنگره‎ها به نمایش می‎گذارد. این کاخ دارای 800 اتاق جداگانه از جمله سالن‎ها، رخت‎کن، راهرو و اتاق‎های اختصاصی برای اعضای شخص اول مملکت، اتاق مطبوعات و اتاق‎هایی برای خدمه فنی است. برای ساخت این کاخ فقط 16 ماه وقت صرف شد و جایزه لنین به طراحان و معماران آن تعلق گرفت.

کرملین جایی است که تمام راه‎های روسیه به آنجا ختم می‎شود. در اینجا ایوان مخوف و استالین حکومت کردند، ناپلئون از کرملین آتش‎گرفتن مسکو را تماشا کرد، لنین دیکتاتوری پرولتاریا را شکل داد، گورباچف مبتکر پروسترویکا (دگرگون‎سازی) بود، یلتسین سعی کرد اصلاحات را به انجام برساند و ولادیمیر پوتین که در ماه مارس سال 2000 به عنوان رئیس‎جمهور روسیه برگزیده شد در راه به انجام رساندن اصلاحات و قراردادن کشور در ردیف 10 کشور پیشرفته جهان تلاش می‎ورزد.